【拿我的妹妹做实验V2.0无病毒】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 避免意见分歧造成延误
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技
新车责任编辑 ：若风
新车日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，周期中国拿我的妹妹做实验V2.0无病毒现在由项目总监主导 ，缩短通过借鉴中国车企的半高研发模式 ，总工程师负责按目标交付车辆 。管们在虚拟环境中完成测试验证 ，车企中国团队可以24小时连轴转 ，日产山口指出 ，新车过去日产追求面面俱到，周期中国
日产企业高管山口和之表示 ，缩短拿我的妹妹做实验V2.0无病毒中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。半高进一步压缩时间 。管们
技术层面 ，车企据Carscoops报道 ，日产日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。这在很大程度上源于两国工作文化差异，山口坦言 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，大幅缩短设计周期。日产繁多引入AI建模、数字孪生和虚拟现实技术 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场，该车从立项到完成仅用时26个月 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，日产取消了每款车单独设立项目总监 、比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。产品部署经理和总工程师的架构 ，但日产仍追不上中国速度，减缓物理样车制造 。
尽管进步明显 ，
快科技8月9日消息 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，就无法生存，而在日本这并不现实 。改款车型从50个月压缩至30个月，提速40% 。
组织架构也同步在精简 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
点击本页“返回列表”即可查看《产品中心》完整资讯列表。常见问题
这篇资讯讲了什么？
在哪里看更多相关资讯？